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郑州白沙园区综合管廊首段通过验收 能容纳各种管线

文章出处:原创 人气:1825 发表时间:2018-04-04
已经建成的综合管廊,从左到右依次是天然气舱、综合舱、电力舱已经建成的综合管廊,从左到右依次是天然气舱、综合舱、电力舱
电力舱密密麻麻设置了许多电线支架电力舱密密麻麻设置了许多电线支架

  核心提示丨电线、通信、暖气、天然气、自来水……这些市政管线设施与市民生活息息相关。过去,无论新建还是维修,都须开挖路面。如今,综合管廊的出现,让郑州摆脱了“天天挖沟”的窘境。3月28日,作为入选国家试点后,首个落地国家重点项目——郑东新区白沙园区综合管廊项目迎来重大节点:(一期)工程首段主体结构通过验收。昨日上午,这段被誉为最先进的“地下长城”首次对媒体开放。

  紧张

  白沙园区管廊首段通过验收

  郑东新区管委会有关负责人介绍,验收组一致认为各项施工规范、标准符合要求,顺利通过验收。这标志着白沙管廊项目建设又迈出了实质性的一步。

  据了解,白沙园区综合管廊是郑州市入选国家地下综合管廊试点城市后首个落地国家重点项目。该项目政府实施主体是郑东新区市政园林局,具体投资建设由河南东龙市政工程有限公司实施。管廊全长17.28公里,其中干线管廊长12.98公里,支线管廊长4.3公里。据悉,管廊分为科学大道(在东区,规划路名,与高新区科学大道通过北三环、北三环东延、姚桥路相连)和锦绣路两个标段:科学大道段综合管廊西起吴中路、东至贺庄西路,干线管廊5.24公里,支线管廊1.3公里;锦绣路段综合管廊北起吴中路、南至中原大道,干线管廊7.74公里,支线管廊3.0公里。初步设计概算金额为20.93亿元。

  那么,随着首段通过验收,白沙园区综合管廊总体进展到哪儿了?项目有关负责人介绍,目前科学大道综合管廊已交付作业面4.747公里,锦绣路综合管廊已交付作业面5.25公里。

  探访

  几乎所有管线都能装

  昨日上午9时许,大河报记者来到锦绣路综合管廊,该项目由中国一冶集团有限公司承建。这里的综合管廊有三个管舱,从东向西分别是天然气舱、综合舱以及电力舱。该公司项目技术质量部部长刘凯介绍说,天然气舱主要承载天然气管道,综合舱里可以装给水管、再生水管、热力管道等,而电力舱主要装电力、通信线。“电力舱和天然气舱中间隔着综合舱,这样设计能避免电力输送期间对通信电缆、天然气管道的电磁干扰。”刘凯说。记者了解到,综合管廊电力舱里,密密麻麻设置了很多电线支架,工作人员介绍,220千伏以上的超高压电线具有强大的电磁干扰能力,不能走电力舱,只能走地面高压;除此之外,220千伏及以下的高压线和居民用的220伏电线都可设置在电力舱。

  “大家平时见的各种管道、电线、电缆甚至雨污水等,都能装进综合管廊;管廊内设有专门的检修口、吊装口和监测系统。”在科学大道综合管廊,中建八局白沙园区综合管廊项目技术负责人董玉坤说。在该项目工地,施工方专门建了一处路面综合管廊剖面模型。大河报记者现场看到,科学大道综合管廊项目也是三个舱室,和锦绣路综合管廊一模一样。

  不过,董玉坤介绍,科学大道综合管廊项目,在雁鸣路以东部分增加了一个舱室,为污水舱,共有4个舱室。“综合管廊怎么建,需要结合管廊的使用用途,雁鸣路以东管廊部分,将承载污水管道,综合管廊就增加了一个污水舱。”董玉坤说。

  展望

  部分项目今年投入运行

  大河报记者了解到,国家财政部、住建部联合开展的2016年全国地下综合管廊试点城市竞争性评审中,郑州市入选全国地下综合管廊试点城市。其实,早在2000年,时任河南省省长的李克强亲自主导规划建设郑东新区,前瞻性地在CBD副中心规划了综合管廊。

  2013年8月,我省首个地下管道综合管廊项目在郑州市经开区滨河国际新城正式启动。同年郑州市率先完成570平方公里、总长度2.3万公里的地下管线探测,建立了三维地下管线信息系统,“摸清”了管线底数。

  2014年,郑东新区CBD副中心基础设施工程综合管廊工程开工,目前3.2公里主体工程完工。“截至目前,CBD副中心的综合管廊仍然是郑州最复杂、最立体的综合管廊项目。”该项目有关负责人表示。

  2016年2月,郑州航空港区双鹤湖中央公园项目正式开建,该项目的先期工程——中原地区最大的地下管廊工程也正式开工。

  入选试点城市后,郑州开建8个地下综合管廊项目,总长约44.1公里,总投资约59.5亿元,部分项目今年投运。

  入选试点城市后开建的8个地下综合管廊项目

  ●二七商业区项目

  ●市民公共文化服务区南区项目

  ●金水科教园区项目

  ●二七马寨新镇区项目

  ●惠济花园口组团项目

  ●郑东新区白沙组团项目(现白沙园区项目)

  ●航空港区会展高铁商务区项目

  ●航空港区园博园片区项目   

  对比

  综合管廊各有各的特点

  A

  白沙园区:入廊管线最多

  其中,科学大道综合管廊(雁鸣路以东部分)设置4个舱室,分别是天然气舱、综合舱、电力舱以及污水舱。“除了20千伏以上高压线,其余高压线、一般电线、通信、燃气等其他生活管线都能承载。”

  B

  CBD副中心:最复杂,有立体交通

  该项目采取地下空间一体化开发和框架结构集成化施工,主体工程3.2公里已建设完成;除了承载各类管线外,还和立体综合交通网络系统整体设计、建设。

  C

  市民文化服务中心:最高大上

  市民公共文化服务区核心区的中环廊隧道工程上下3层,是郑州首座地下环廊工程。环廊共分为上、中、下三层结构。上层为车行交通层(隧道层),中间为夹层,下层为管廊层。管廊层高约2.5米,有4个独立舱,电缆光纤、雨污水、热力、燃气等在不同舱内。中间夹层又称做检修层,高约2.5米,主要起到通风、检修管道时投料等作用。

  D

  航空港区双鹤湖片区:中原最大

  该工程分为两大部分,一部分是双鹤湖地下综合管廊,为支线型和缆线型综合管廊。另外一部分是园博园片区、会展高铁商务区综合管廊及跨南水北调综合管廊。其中,航空港双鹤湖片区综合管廊项目为中原地区最大的地下管廊工程,建筑面积约3.7万平方米。

  E

  经开区滨河国际新城:我省最早

  这是我省首条综合管廊,采用PPP模式建设,一期主体工程2.2公里已建设完成;目前正在建设二期工程。大河报记者此前实地探访发现,由于设计较早,这里的综合管廊只有两个舱,分别是热力舱和电力舱(弱电、强电舱)。(来源:河南日报

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